Prähistorische Felsgravuren und Besuch bei den Wüstenbewohnern – den Tuareg

Die zum UNESCO-Weltkulturerbe zählende Gebirgskette im Südosten Algerien fasziniert mit über 6000 Jahre alten Felsgravuren. Aber auch die Sandstürme haben ganze Arbeit geleistet. Durch Erosion geformte Steinbögen, fantastische Granitformationen und versteckte Gueltas werden Dich ins Staunen versetzen.

Offroad im Djanet Nationalpark

Im Tadrart-Gebirge erlebst Du die Farbenvielfalt der Wüste. Fast alle Farbnuancen des Saharasandes sind hier anzutreffen und bieten ein wahres Naturschauspiel. Abbildungen und Gravuren von Löwen, Elefanten und Giraffen sind stille Zeugen einer Ära, als die Sahara ein noch fruchtbareres Antlitz zeigte. Auch sind diese Kunstwerke Zeugnisse der frühen Kunstfertigkeit der Tuareg. Lausche am Abend beim Blick in die Sterne den Geschichten und Mythen unseres lokalen Guides Ibrahim und verliere dich in der doch so lebendigen Einsamkeit. Zu Fuss und mit Deinem Offroader erlebst du eine Reise durch Raum und Zeit. Sei dabei, ein Juwel der Erd- und Menschheitsgeschichte intensiv und aktiv kennenzulernen.

Weiter zu den mächtigen Sanddünen der Sahara

Gleich hinter unserem Camp beginnt das berühmte Grand Erg Oriental, das grösste Sandmeer der Sahara. 4 bis 5 Tage lang kurven wir durch den Sand. Es geht tief hinein in die Einsamkeit der Sahara. Wohin man blickt, nur Sand, Sand, Sand. Düne um Düne kämpfen wir uns voran, bis Sie plötzlich vor uns liegt: Die Oase El Golea. Dies ist dann auch der Schluss unsere Reise fast quer durch Algerien.

Start der Reise ist am 18. Dezember 2021 in Genua auf dem Fährhafen. Ende der Reise am 8. Januar 2022 wiederum in Genua. 22 unvergessliche Tage.

Westalpen

Ja Du hast richtig gelesen, Gränzelos bietet Sofftroad-Touren mit doppel FF an. “Sofftroad statt Offroad – Reisen für SUV, VAN und Co.“ führen wir Sofftroad-Touren für kleine Gruppen mit bis zu max. 5 Fahrzeuge Durch. Bei diesen Toure führen wir Euch auf steinigen und schroffen Pisten hinauf bis auf 3000 m. Ziel ist auch de Ligurische Grenzkammstrasse. Diese ist weniger eine einzelne Strasse als ein verzweigtes Netz von Pisten und Wegen. Die rund 90 km lange Strecke zieht sich vom südlichen Einstieg am Col di Langan (1127 m) nördlich der italienischen Ortschaft Pigna hinauf zum Grenzkamm, folgt diesem beiderseits der französisch/italienischen Grenze und trifft schliesslich direkt am Col di Tende (1871 m) auf die Tende-Passstrasse. Das gesamte Wegenetz ist ausnahmslos geschottert. Der Zustand variiert stark. Dementsprechend unterschiedlich sind die fahrerischen Anforderungen.

Die südliche Zufahrt zur Kammstrasse liegt unmittelbar am Col di Langan (1127 m). Von hier führt ein zunächst asphaltierte Weg hinauf zum Colla Melosa (1540 m). Ab hier geht es dann geschottert weiter über den Col Bertrand zum Colla di Sanson (1694 m). Die sowohl landschaftlich als auch fahrerisch interessantere Alternative zur Südrampe ist die westliche Zufahrt beginnend in dem kleinen französischen Bergdorf la Brigue. Eine etwa 6 km lange, gut geschotterte Piste führt von la Brigue über den Col Linaire (1432 m) hinauf zum Kamm und trifft unweit des Col di Sanson auf die eigentliche Kammstrasse.

In nordöstlicher Richtung geht es weiter auf der Kammstrasse zum Passo di Collardente. Eine Abfahrt führt rechterhand hinunter ins italienische Verdéggia. Die Piste führt geradeaus auf dem Kamm entlang. Nach ca. 2 km zweigt linkerhand ein Weg zum Passo di Collardente ab. Diese Piste führt westlich am Monte Saccarel vorbei zum Passo di Tanarello (2045 m), weiter zur Auffahrt des Monte Saccarello (2802 m) und zur Abfahrt nach Monesi. Unterwegs versperren Schranken den Weg, die aber von Motorrädern umfahren werden können. Dieser Abschnitt gilt als der schwierigste Teil der Grenzkammstrasse. In 2005 fanden jedoch umfangreiche Instandsetzungsarbeiten statt.

Als Alternative zu dem Abschnitt zwischen dem Passo di Collardente und dem Passo di Tanarello bietet sich die Strecke über den Passo della Guardia, den Colle del Garezzo, den Colla San Bernardo und Monesi an. Unterhalb des Einstiegs auf den Monte Saccarello trifft man dann wieder auf die Kammstrasse.

Im weiteren Verlauf folgt die Piste dem Grenzkamm auf italienischer Seite. Am Col des Seigneurs wird die Grenze nach Frankreich überquert. Es folgt eine landschaftlich und fahrerisch ausserordentlich interessante Passage über den Colle Malaberghe und den Col de la Boaire. Hier wird dann wieder die Grenze überschritten. Im Folgenden führt die Piste dann im Wesentlichen in westliche Richtung auf dem Kamm entlang über den Colle di Perla (2215 m) zum Col de Tende (1821 m).

Ihr seht, wir haben viele Möglichkeiten und deswegen ist eine detaillierte Reisebeschreibung zum einen schwierig und zum anderen, wir wollen die Tour geniessen und keine Tagesziele hinterherjagen.

Offroad Reise Durch Korsikas Natur – ein unvergessliches Erlebnis und Abenteuer

Eine 4×4 Reise Durch Korsika – Dies ist eine entspannte Tour über diese wunderschöne und beeindruckende Mittelmeerinsel. Korsika ist die viertgrösste Insel im Mittelmeer und gehört zu Frankreich. Durch die Lage in der Nähe Italiens sprechen viele Korsen auch italienisch. Mit hoch aufragenden und imposanten Berggipfeln, weiss schimmernden Sandstränden, gutem Wein und kilometerlangen Offroad-Strecken ist diese Tour ein zauberhafter Weg in eines der bestgehüteten Tourismus-Geheimnisse des Mittelmeerraumes. Hier findest Du Bergmassive so hoch und schroff wie die Alpen, üppig grüne Täler und eine spektakuläre Küste mit traumhaften Stränden. Mit unserer Tourbeschreibung möchten wir Dich entführen auf versteckte Pfade, tolle Möglichkeiten zum Camping auf der Insel und zu sehenswerten Orten, die Du nie vergessen wirst.

Einzigartige Eindrücke der Natur

Die sardinische Insel steht für einzigartige Naturlandschaften und abgelegene Buchten, in denen wir uns entspannt zurücklehnen können. Während der gesamten Reise bleiben wir frei von Zeitplänen und festen Abläufen, woDurch wir spontan und frei bestimmen, welche Orte wir uns genauer ansehen möchten. Das smaragdgrüne Wasser und der klare Blick bis auf den Grund laden zum Schwimmen ein. Besonders der Sonnenuntergang wird am Strand zu einem unvergesslichen Anblick, wenn die Sonne langsam am Horizont verschwindet. Die italienische Küste hat hierbei ihren ganz eigenen Charme, der uns begeistert und das Gefühl der Entspannung vermittelt. Während eines entspannenden Ruhetages werden uns diese Phänomene der Natur sicher nicht entgehen.

Mit unseren 4×4 Fahrzeugen bleiben wir während unserer Reise flexibel und können individuell unsere Reise anpassen. Dadurch lässt sich unsere Reise individuell gestalten und jede Tour ist etwas Besonderes, ohne dass wir von Stress und Zeitdruck getrieben werden. Ziel ist die Routenwahl abseits der ausgetretenen Pfade auf Offroad-Tracks quer durch das Land. Als passionierte 4×4 Guides, kennen unsere Guides die Insel und wissen genau auf was es ankommt, jede Tour wird so zu einem Erlebnis. Unsere Reise nach Sardinien passt zum italienischen Flair und zur südeuropäischen Ruhe, um die wir die Italiener so häufig beneiden. Während unseres Aufenthalts auf der Insel lehnen wir uns entspannt zurück und lassen die Zeit unter strahlend blauem Himmel und Sonnenschein verstreichen. Im Frühling und im Herbst erleben wir die Insel von einer der schönsten Seiten, Ruhe, tolle herbstliche Farben und leere Strände. Aus diesem Grund meiden wir die Insel zur Hochsaison.

Beschauliche Wege abseits der Touristenpfade

Auf unserer Reise möchten wir voll und ganz in die sardinische Kultur eintauchen. Neben den bezaubernden Naturkulissen führen uns die steinigen Pfade Durch die vielen kleinen Bergdörfer, die einen einzigartigen Blick herab auf die Küste ermöglichen. Die Insel ist von vielen einsamen Buchten, kulturellen Strassencafés und endlosen Offroad-Strecken durchzogen. Geniessen wir die Gastfreundschaft und holen uns Energie für den Alltag!
Offroad, abseits der asphaltierten Strassen

Mit Deinem geländegängigen 4×4, hast Du die Möglichkeit, die Insel auf eine völlig neue Art zu entdecken. Auf Singel-Tracks tief in den Bergen oder an der Küste entlang werden wir Zeugen längst vergangener Kulturen und Ruinen.

Übernachtung ausnahmslos auf Campingplätze oder andere legale Möglichkeiten aufgrund des Wild Camping Verbots auf Sardinien

Grundkenntnisse für das Fahren im Gelände, insbesondere bei unseren Herbst-Angeboten sind von Vorteil aber kein muss. Unsere Tourguide für schwierige Strecken sind erfahrene 4 × 4 Instruktoren.

Hier empfehlen wir einen Offroadkurs bei der Gränzelos GmbH, TCS oder bei 4Wheel Adventures https://www.4wheel-adventures.ch/

Anmerkung: Jeder ist für sich und sein Fahrzeug selbst verantwortlich. Die gesamte Gruppe wird als Team betrachtet. Sicherheit geht vor und ist nicht verhandelbar! Es gibt keine Garantien, Versicherungen oder Leistungsansprüche an beteiligte Firmen. Die Tourführung hat die Gränzelos GmbH oder der von der Gränzelos GmbH eingesetzte Partner. Die Tourplanung kann jederzeit individuell mit den Teilnehmern angepasst werden. Teilnehmer können jederzeit das Team, ohne Kostenerstattung, verlassen. Verstösse gegen die Sicherheitsanweisungen oder Regeln, Rassismus oder Mobbing führen zum Ausschluss aus dem Team!

Für diese Reise kann, bei Verfügbarkeit, ein Toyota 4Runner TRD OFF-ROAD, Nissan Patrol Y61 oder ein Dacia Duster 4WD (Off Road Paket) inkl. Ausrüstung dazugebucht werden.

Ein MUSS für jeden Jeep Fahrer (und andere Freaks)

Wir fahren die gemäss Wikipedia härteste Offroad Strecke der Welt!

Der Rubicon Trail ist ein historischer Amerikanischer Postweg und verbindet den Lake Tahoe mit Georgetown von Nord nach Süd über eine Länge von ca. 40 km.

1887 wurde der früher nur von Trappern und Einheimischen genutzte Weg offiziell für die Öffentlichkeit freigegeben. Er erhielt den Status eines nicht gewarteten, öffentlichen Weges.

Von 1880 bis 1940 wurde der Weg neben dem Transport von Post auch zum Treiben von Vieh genutzt. Rinder, Schafe und Truthähne wurden von den Sommer- zu den Winterweiden getrieben und umgekehrt.

Ab den 1920er Jahren begannen erste Fahrzeuge den Weg zwischen Georgetown und Rubicon Springs zu befahren. Zur damaligen Zeit wurden jedoch Bretter und Seile zur Überwindung schwieriger Passagen benötigt. Fahrzeugwracks zeugen heute noch von den Schwierigkeiten der Route.

Mit dem Aufkommen besserer Strassen- und Zugverbindungen verlor dieser Weg an Bedeutung. Im Jahre 1952, mit der breiteren Verfügbarkeit von Jeeps, wurde der Weg erstmals für geführte Offroad-Touren genutzt.
Der Rubicon gilt heutzutage als eine der schwierigsten Strecken der Welt, die man mit einem Fahrzeug bezwingen kann. Viele Abenteurer versuchen sich jedes Jahr mit ihren Fahrzeugen an der Strecke.
Wir sind 3 Tage auf dem Rubicon Trail unterweg. Die restlichen Tage werden wir auf anderen weiteren und spannenden Wegen abseits der Touristischen Routen Unterwegs sein. Viele Spannende Momente gefolgt von Naturschönheiten runden diese Tour ab.

Das Städtchen Moab liegt im Südosten Utahs in einer Höhe von 1227 m über dem Meeresspiegel auf dem Colorado Plateau und damit mitten im Herzen des amerikanischen Westens. Es ist der ideale Ausgangsort für die Erkundung der spektakulären Natur in unmittelbarer Umgebung des Ortes. Nicht weit davon liegen der Arches und der Canyonlands National Park mit ihrer wunderschönen Landschaft. Der Arches National Park befindet sich nur wenige Meilen nördlich der Stadt, der Canyonlands National Park grenzt im Westen und Süden daran an, und im Osten befindet sich die bis auf fast 4000 Meter ansteigende Bergkette der La Sal Mountains im Manti-La Sal National Forest. Damit bietet die Umgebung von Moab ein vielfältiges Umfeld, das sich hervorragend für alle Arten von Outdoor Abenteuern eignet.

Moab ist ein Traumziel für alle Offroad-Fahrer, die gern mit Geländefahrzeugen die spektakuläre Landschaft erkunden. Es gibt mehr als 30 namentlich benannte 4×4 Strecken, wie zB. Seven Mile Rim, Poison Spider, Elephant Hill, Top of the World und viele mehr. Wir haben von unserem Partner Twisted Jeeps die Bewilligung für alle Strecken in und um Moab.

Unsere Jeeps haben alle 37er Reifen, erhöhte Fahrwerke und mind. ein FZ ist mit Seilwinde ausgestattet. Das bietet sonst kein anderer Anbieter. Für maximalen Spass auch auf den harten Strecken ist gesorgt.
Wir fahren immer wieder andere Tracks, je nach Fahrerischem können und Tagesablauf.